首页 > SCI期刊 > SCIE期刊 > 工程手艺 > 中科院4区 > JCRQ2 > 期刊先容
评估信息：
影响因子：2
年发文量：223
《进步前辈交通杂志》(Journal Of Advanced Transportation)是一本以工程手艺-工程：土木综合研讨为特点的国际期刊。该刊由Hindawi Limited出书商创刊于1967年，刊期Continuous publication。该刊已被国际主要权势巨子数据库SCIE收录。期刊聚焦工程手艺-工程：土木范畴的重点研讨和前沿停顿，实时刊载和报道该范畴的研讨功效，努力于成为该范畴同业停止疾速学术交换的信息窗口与平台。该刊2023年影响因子为2。CiteScore指数值为5。
The Journal of Advanced Transportation (JAT) is a fully peer reviewed international journal in transportation research areas related to public transit, road traffic, transport networks and air transport.
It publishes theoretical and innovative papers on analysis, design, operations, optimization and planning of multi-modal transport networks, transit & traffic systems, transport technology and traffic safety. Urban rail and bus systems, Pedestrian studies, traffic flow theory and control, Intelligent Transport Systems (ITS) and automated and/or connected vehicles are some topics of interest.
Highway engineering, railway engineering and logistics do not fall within the aims and scope of JAT.
《进步前辈交通杂志》（JAT）是一本颠末同业评断的国际期刊，研讨范畴触及大众交通、途径交通、交通收集和航空运输。
该杂志颁发对于多式联运交通收集、交通和交通系统、交通手艺和交通宁静的阐发、设想、经营、优化和计划的实际性和立异性论文。都会轨道交通和公交系统、行人研讨、交通流实际与节制、智能交通系统 (ITS) 和主动化和/或联网车辆是一些感乐趣的主题。
公路工程、铁路工程和物流不属于 JAT 的方针和规模。
《Journal Of Advanced Transportation》(进步前辈交通杂志)编辑部通信体例为INST TRANSPORTATION, STE 68, #305, 4625 VARSITY DR, N W, CALGARY, CANADA, ALBERTA, T3A OZ9。若是您须要辅佐投稿或润稿办事，您可以或许征询咱们的客服教员。咱们专一于期刊征询办事十年，熟习颁发政策，可为您供给一对一投稿指点，防止您在投稿时频仍碰鼻，节流您的可贵时候，有用晋升颁发机率，确保SCI检索（检索不了全额退款）。咱们视诺言为生命，多方面确保文章宁静失密，在任何环境下都不会泄漏您的小我信息或稿件内容。
2023年12月进级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程手艺 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2022年12月进级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程手艺 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2021年12月旧的进级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程手艺 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2021年12月根本版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程手艺 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2021年12月进级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程手艺 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
2020年12月旧的进级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程手艺 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 | 否 | 否 |
根本版：即2019年12月17日，正式宣布的《2019年中国迷信院文献谍报中间期刊分区表》；将JCR中一切期刊分为13个大类,期刊规模只要SCI期刊。
进级版：即2020年1月13日，正式宣布的《2019年中国迷信院文献谍报中间期刊分区表进级版（试行）》,进级版接纳了改良后的目标体例系统对根本版的延续和改良，影响因子不再是分区的独一或决议性身分，也不了分区的IF阈值期刊由根本版的13个学科扩大至18个，科研评估将加倍明白。期刊规模有SCI期刊、SSCI期刊。从2022年起头，分区表将只宣布进级版功效，不再有根本版和进级版之分,根本版和进级版（试行）将过渡共存三年时候。
JCR分区品级：Q2
| 按JIF目标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | 88 / 181 |
51.7% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 40 / 72 |
45.1% |
| 按JCI目标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 103 / 181 |
43.37% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 43 / 72 |
40.97% |
| Gold OA文章占比 | 研讨类文章占比 | 文章自引率 |
| 99.74% | 97.76% | 0.08... |
| 开源占比 | 出书国人文章占比 | OA被援用占比 |
| 0.99... | 0.5 | 1 |
名词诠释：JCR分区在学术期刊评估、科研功效展现、科研标的目的指导和学术交换与协作等方面都具备主要的代价。经由过程对期刊影响因子的切确计较和详尽分别，JCR分区可以或许清楚地反应出差别期刊在统一学科范畴内的绝对地位，从而赞助科研职员精确辨认出高品质的学术期刊。
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 0.582 | 0.84 |
|
名词诠释：CiteScore是基于Scopus数据库的全新期刊评估系统。CiteScore 2021 的计较体例是期刊比来4年（含计较年度）的被引次数除以该期刊近四年颁发的文献数。CiteScore基于环球最广泛的择要和引文数据库Scopus，合用于一切延续出书物，而不只仅是期刊。今朝CiteScore 收录了跨越 26000 种期刊，比取得影响因子的期刊多13000种。被各界人士以为是影响因子最无力的合作敌手。
积年中科院分区趋向图
积年IF值(影响因子)
积年引文目标和发文量
积年自引数据
2019-2021年国度/地域发文量统计
| 国度/地域 | 数目 |
| CHINA MAINLAND | 677 |
| USA | 156 |
| South Korea | 44 |
| Australia | 38 |
| Italy | 37 |
| England | 30 |
| Spain | 27 |
| GERMANY (FED REP GER) | 26 |
| Canada | 25 |
| Netherlands | 21 |
2019-2021年机构发文量统计
| 机构 | 数目 |
| BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 92 |
| TONGJI UNIVERSITY | 88 |
| CHANG'AN UNIVERSITY | 66 |
| SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA | 62 |
| SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY | 46 |
| SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 23 |
| BEIJING UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 20 |
| CENTRAL SOUTH UNIVERSITY | 20 |
| CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOL... | 16 |
| JILIN UNIVERSITY | 16 |
2019-2021年文章援用数据
| 文章援用称号 | 援用次数 |
| The Impact of Aggressive Driving Behavio... | 39 |
| Acceptance of Driverless Vehicles: Resul... | 37 |
| Investigating the Differences of Single-... | 28 |
| Shared Autonomous Vehicles Effect on Veh... | 18 |
| Spatiotemporal Traffic Flow Prediction w... | 14 |
| Driver Distraction Identification with a... | 9 |
| A Survey on the Electric Vehicle Routing... | 9 |
| Integrated Optimization on Train Control... | 8 |
| Studying the Safety Impact of Autonomous... | 8 |
| An Airfield Soil Pavement Design Method ... | 8 |
2019-2021年文章被援用数据
| 被援用期刊称号 | 数目 |
| J ADV TRANSPORT | 158 |
| IEEE ACCESS | 134 |
| SUSTAINABILITY-BASEL | 98 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 70 |
| TRANSPORT RES B-METH | 54 |
| TRANSPORT RES REC | 53 |
| TRANSPORTMETRICA B | 38 |
| IET INTELL TRANSP SY | 27 |
| J TRANSP ENG A-SYST | 27 |
| PHYSICA A | 27 |
2019-2021年援用数据
| 援用期刊称号 | 数目 |
| TRANSPORT RES REC | 359 |
| TRANSPORT RES B-METH | 270 |
| TRANSPORT RES C-EMER | 261 |
| J ADV TRANSPORT | 158 |
| IEEE T INTELL TRANSP | 130 |
| TRANSPORT RES A-POL | 125 |
| PHYSICA A | 114 |
| TRANSPORT SCI | 100 |
| EUR J OPER RES | 99 |
| SAFETY SCI | 69 |
中科院分区：1区
影响因子：7.7
审稿周期：约Time to first decision: 9 days; Review time: 64 days; Submission to acceptance: 82 days; 约2.7个月 约7.8周
中科院分区：1区
影响因子：8.1
审稿周期：约Time to first decision: 6 days; Review time: 44 days; Submission to acceptance: 54 days; 约4.1个月 约6.8周
中科院分区：3区
影响因子：3.3
审稿周期：约17.72天 11 Weeks
中科院分区：1区
影响因子：98.4
审稿周期： 约3月
中科院分区：2区
影响因子：5.8
审稿周期： 约2.4个月 约7.6周
中科院分区：2区
影响因子：5.1
审稿周期： 约1.9个月 约2.7周
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